Lenkachse

Die Lenkachse ist die Achse, deren Räder eingeschlagen werden – beim Bus ist das die Vorderachse. Sie ist der Funktionsbegriff zur Position „vorne".

Lenkachse im Car-System

Hier liegt die Nische des Modellbusses: An der Lenkachse sitzt der Lenkbügel mit einem Magneten, der dem Fahrdraht folgt und die Räder einschlägt. Die ganze Spurführung hängt an dieser Achse.

Position und Funktion

Bei einem zweiachsigen Bus ist die Lenkachse zugleich die Vorderachse – Funktion und Position fallen zusammen. Erst bei mehrachsigen Sonderbauformen können sie auseinanderfallen.

Im Modell

Die Lenkachse muss leichtgängig sein, damit der Magnet sie ohne Widerstand führen kann. Klemmt sie, verlässt der Bus in engen Kurven die Spur.

Den Lenkmagnet einstellen

Damit die Lenkachse sauber führt, müssen Sitz und Stärke des Magneten am Lenkbügel stimmen. Sitzt er zu hoch oder ist er zu schwach, verliert der Bus in engen Kurven die Spur.